Le ragioni principali per l'elevata temperatura di scarico dei compressori di refrigerazione sono la temperatura dell'aria di restituzione elevata, il riscaldamento del motore di grandi dimensioni, l'elevato rapporto di compressione, l'alta pressione di condensazione e la selezione impropria del refrigerante. Tra questi, l'elevata temperatura dell'aria di ritorno è un fattore chiave, che influisce direttamente sulla temperatura di aspirazione del cilindro e la temperatura di scarico. Al fine di prevenire il ritorno liquido, la pipeline dell'aria di ritorno di solito deve mantenere un surriscaldamento dell'aria di restituzione di non più di 20 gradi, ma se le misure di isolamento non sono buone, il surriscaldamento può aumentare bruscamente. Per ogni aumento di 1 grado della temperatura dell'aria di ritorno, la temperatura di scarico aumenterà di 1-3 gradi di conseguenza.
Inoltre, il riscaldamento del motore è anche un motivo per l'aumento della temperatura di scarico. In un compressore di refrigerazione di raffreddamento dell'aria di ritorno, il vapore refrigerante scorrerà attraverso la cavità del motore e sarà riscaldato da essa, aumentando così la temperatura di aspirazione del cilindro. Il calore generato dal motore è strettamente correlato alla potenza e all'efficienza, mentre il consumo di energia è influenzato da molteplici fattori come spostamento, efficienza volumetrica, condizioni di lavoro e resistenza all'attrito.
Inoltre, un rapporto di compressione troppo elevato è anche un motivo importante per l'aumento della temperatura di scarico. Maggiore è il rapporto di compressione, maggiore è la temperatura di scarico. Ridurre il rapporto di compressione può ridurre efficacemente la temperatura di scarico. Misure specifiche includono l'aumento della pressione di aspirazione e la riduzione della pressione di scarico. La pressione di aspirazione è influenzata dalla pressione di evaporazione e dalla resistenza della linea di aspirazione. Pertanto, l'aumento della temperatura di evaporazione può aumentare efficacemente la pressione di aspirazione, riducendo così il rapporto di compressione e la temperatura di scarico.
Vale la pena notare che alcuni utenti possono erroneamente credere che minore è la temperatura di evaporazione, più veloce è la velocità di raffreddamento, ma in realtà questa non è sempre la scelta migliore. Sebbene abbassare la temperatura di evaporazione possa aumentare la differenza di temperatura di congelamento, ridurrà anche la capacità di refrigerazione del compressore, quindi la velocità di congelamento potrebbe non essere significativamente migliorata. Inoltre, minore è la temperatura di evaporazione, minore sarà il coefficiente di refrigerazione, aumentando il tempo operativo e il consumo di energia.
Inoltre, ridurre la resistenza della linea d'aria di ritorno può anche aumentare la pressione dell'aria di ritorno, riducendo così la temperatura di scarico. Misure specifiche includono la sostituzione tempestiva dei filtri dell'aria di ritorno intasati, l'accorciamento della lunghezza del tubo dell'evaporatore e la linea di aria di ritorno, ecc. Allo stesso tempo, è anche molto importante garantire che il refrigerante sia sufficiente, poiché il refrigerante deve essere rifornito nel tempo dopo perdite per mantenere il normale funzionamento del sistema.
La pratica ha dimostrato che il metodo per ridurre la temperatura di scarico aumentando la pressione di aspirazione è più semplice ed efficiente di altri metodi. Il motivo fondamentale per l'elevata pressione di scarico è l'aumento della pressione di condensazione. Ciò può essere causato da fattori come area di dissipazione del calore del condensatore insufficiente, sporcizia, volume dell'aria di raffreddamento insufficiente o acqua e temperatura eccessiva di raffreddamento o aria. Pertanto, è fondamentale selezionare un'area di condensazione appropriata e garantire un flusso medio di raffreddamento sufficiente.
In un ambiente ad alta temperatura, il rapporto di compressione del funzionamento di progettazione del compressore di condizionamento dell'aria è basso e il rapporto di compressione dopo il congelamento aumenterà in modo esponenziale, con conseguente eccessiva temperatura di scarico e raffreddamento insufficiente. Al fine di evitare il sovraccarico del compressore, dovrebbe essere assicurato di funzionare al rapporto di pressione minimo. Soprattutto in alcuni sistemi a bassa temperatura, i problemi di surriscaldamento sono spesso la causa principale di fallimento del compressore.
# Espansione del gioco e miscelazione del gas
Quando si avvia la corsa di aspirazione, il gas ad alta pressione nella clearance del cilindro subirà un processo di espansione di autorizzazione. Durante questo processo, la pressione del gas ritorna gradualmente alla pressione di aspirazione e l'energia consumata durante questo periodo viene inevitabilmente persa. La riduzione del volume di clearance non solo riduce la perdita di energia causata dall'espansione di clearance, ma aiuta anche ad aumentare il volume di aspirazione, migliorando così significativamente il rapporto di efficienza energetica del compressore.
Durante la fase di espansione del gap, il gas viene a contatto e assorbe il calore dalle superfici calde della piastra della valvola, della parte superiore del pistone e della parte superiore del cilindro. Pertanto, la temperatura del gas non scende al di sotto della temperatura di aspirazione alla fine dell'espansione del gap. L'effettivo processo di aspirazione inizia dopo che l'espansione del gap è completa, quando il gas che entra nel cilindro si mescola con il gas precedentemente espanso, causando un leggero aumento della temperatura. Inoltre, il gas misto assorbe il calore dalla parete del cilindro, aumentando ulteriormente la temperatura. Pertanto, la temperatura del gas all'inizio del processo di compressione è generalmente superiore alla temperatura di aspirazione. Tuttavia, si noti che a causa della durata relativamente breve dell'espansione e del processo di aspirazione, l'aumento effettivo della temperatura è piuttosto limitato, di solito non superiore a 5 gradi.
L'espansione del gap è un fenomeno causato dal gap del cilindro ed è un inevitabile difetto dei compressori tradizionali a pistoni. L'espansione del gap si verifica quando il gas nel foro di scarico della piastra della valvola non può essere completamente scaricato.
# Aumento della temperatura di compressione e tipo di refrigerante
Diversi tipi di refrigeranti hanno proprietà termofisiche diverse e anche la quantità di temperatura di scarico dopo lo stesso processo di compressione sarà diversa. Pertanto, quando si seleziona un refrigerante, è necessario tenere piena considerazione a diverse esigenze di refrigerazione.
# Conclusione e suggerimenti
Il compressore di refrigerazione non dovrebbe avere fenomeni di surriscaldamento come un'elevata temperatura del motore o un'alta temperatura di scarico all'interno del normale intervallo di lavoro. Una volta che il compressore si surriscalda, è spesso un segnale di guasto importante, indicando che potrebbero esserci seri problemi con il sistema di refrigerazione o l'uso e la manutenzione impropri del compressore. Se il problema di surriscaldamento proviene dal sistema di refrigerazione stesso, semplicemente la sostituzione di un nuovo compressore potrebbe non risolvere completamente il problema ed è necessario iniziare a migliorare la progettazione e la manutenzione del sistema di refrigerazione.